 |
| Руслан Сек |
В Государственном бюро расследований (ГБР) считают,
что ЧАО “Киев-Днепровское межотраслевое предприятие промышленного
железнодорожного транспорта”, подчиняющееся Мининфраструктуры, провело
серию фиктивных тендеров на 126 млн грн
В начале мая стало известно о том, что Государственное бюро расследований добилось ареста счетов больше десятка фирм в рамках уголовного производства №42019100000000113 от 18.02.2019.
По данным детективов, эти фирмы
являются участниками и победителясм тендеров, проведенных в течение 2018 года ЧАО
“Киев-Днепровское межотраслевое предприятие промышленного
железнодорожного транспорта” (Киев-Днепровское МППЖТ)
по закупке запчастей к вагонам на 126 млн грн (UA-2018-10-31-000964-b,
UA-2018-10-31-000962-b, UA-2018-10-31-001339-b, UA-2018-05-25-000612-c,
UA-2018-06-01-000166-c, UA-2018-05-21-002816-a, UA-2018-06-20-001110-c,
UA-2017-10-03-000607-a, UA-2018-04-04-000714-b, UA-2018-03-30-001049-b).
Все тендеры были проведены по процедуре
т.н. “допороговых закупок”. Киев-Днепровское МППЖТ, 100% акций которого
принадлежат Мининфраструктуры и которое занимает второе место после
“Укрзализныци” в сегменте перевозки промышленных грузов на железной
дороге с долей в 10%, не считает себя заказчиком в понимании “Закона о
публичных закупках”. Это дает ему основание проводить свои закупки на
любые суммы (а не только до 200 тыс грн) по упрощенной процедуре.
Внимание детективов привлекло то, что
все более-менее крупные тендеры выиграли юрлица, у которых они нашли
признаки фиктивности. Это были их первые контракты в Prozorro, они не
осуществляют хозяйственной деятельности согласно их уставам, их документы похожи
друг на друга и, возможно, зарегистрированы одним человеком.
Компании-победители арендуют помещения, владельцы которых об их
деятельности ничего не знают. И хотя у них разные формальные директора и
владельцы, их объединяет то, что, по данным ГБР, все они используются
руководством Киев-Днепровского МППЖТ для освоения денег через Prozorro.
“Являются фиктивными предприятиями и приобретенными для прикрытия незаконной деятельности должностных лиц “Киев-Днепровского МППЖТ” с целью завладения средствами государственного предприятия и выдачи заведомо ложных официальных документов, по поступлению и источникам приобретенных запасных частей к грузовым вагонам”, – заявляют в ГБР.
С августа 2017 года и.о. директора
“Киев-Днепровское МППЖТ” является Руслан Сек, который до этого занимал
должность заместителя начальника филиала “Центр обеспечения
производства” “Укрзалізниці”.
Вокруг Сека по приказу Мининфраструктуры
в 2018 г. была сформирована новая команда, в которую вошли люди с
нетривиальной профессиональной биографией. Например, зампредом правления
Киев-Днепровского МППЖТ ведомство Владимира Омеляна
назначило выпускника Харьковского педагогического университета Павла
Юрышева, известного в узких кругах в качестве советника президента
Всеукраинской федерации гольфа Олега Корбана. Последний, в свою очередь,
является главой Киевской областной организации Аграрной партии Украины.
А членом правления был назначен экс-глава «Укрзализнычпостача» Олег
Якимовский, которого СМИ называли человеком из орбиты видного
экс-регионала и давнего друга Виктора Януковича Антона Пригодского,
владевшего донецкой корпорацией «Межрегиональный промышленный союз» и
Попаснянским вагоноремонтным заводом.
Сам же Руслан Сек до работы в
«Укрзализныце» успел при Януковиче поруководить компанией «Трансэкспо
плас», которую считали близкой к Игорю Шкире – еще одному экс-регионалу и нынешнему нардепу от партии «Відродження».
Предположение детективов ГБР о том, что
указанные “фиктари” работали под крышей руководства государственного
заказчика, не лишено логики. Например, параллельно с тендерами, которое
вошли в «шорт-лист» ГБР, весной 2018 года проводился тендер по закупке
ремонта думпкаров на 50 млн грн, которое выиграло ООО “Вагоноремонтное
предприятие “Ремтрансдор”. Оно также из Попасной, а его первым
руководителем был Руслан Чернов – экс-партнер Якимовского по “ТД
“Попаснянский вагоноремонтный завод”.
Кроме того, среди арестованных по
инициативе ГБР счетов подрядчиков значатся и счета ООО “Бизнес-джул”,
оформленного до середины 2018 г. на Владимира Пальчика и Валерия
Резника, которые раньше также были бенефициарами компании “Европейские
транспортные традиции” – с начала 2019 оно уже выиграло три тендера Киев-Днепровского МППЖТ на 59 млн грн.
Пальчик и Резник известны как юристы, специализирующиеся на регистрации
предприятий, и в чьих интересах они действовали в ООО “Бизнес-джул”,
можно только догадываться.
По материалам «ОЛИГАРХ»