По статистике, грузовые перевозки по главной реке страны – Днепру – упали на период январь-июль 2020 г. на 8,6%. Такое сравнение сделали аналитики Администрации морских портов Украины, изучив цифры за аналогичный период 2019 года. В 2020 уже перевезли 5 млн тонн грузов.
По зерновым в этом году ситуация гораздо сложнее – перевозки пшеницы и другого зерна сократились с января по июль 2020 года на 71,1% и составили всего 1,6 тыс. тонн.
Чуть лучше обстоит дело с перевозками по воде стройматериалов – всего на 9,5% меньше (до 2,3 тыс. тонн). Металлопродукции перевезли чуть больше, чем в прошлом году – на 0,4% (всего 870 тыс. тонн).
А вот перевозка нефтепродуктов по воде оказалась выгодной и продемонстрировала положительную динамику и значительный рост в сравнении с показателями 2019 года. Различных видов топлива и других нефтепродуктов перевезли более 35 тыс. тонн, что на 62,1% выше.
Ранее сообщалось о падении стоимости пшеницы в закупке как в порту, так и на других локациях. Такие тенденции стали заметны по всей Европе, а также в США, это связывают с климатическими условиями, повлекшими за собой изменения урожайности, а также с пандемией коронавируса.
Также мы писали и об уменьшении экспортных показателей по пшенице. В этом году трейдеры экспортировали только 3,5 млн тонн пшеницы, это на более чем 1,5 млн тонн меньше, чем в 2019 г.