В морському порту на Дунаї відбувається незаконне будівництво

На Одещині поліція відкрила справу щодо незаконного будівництва на території ДП «Морський торговельний порт Усть-Дунайськ». Про це стало відомо з матеріалів провадження № 12023160000000968 за ч. 3 ст. 197-1 КК.

Юрист держпідприємства повідомив правоохоронців, що невстановлені особи з-поміж працівників ТОВ «Зерновий термінал Кілія», здійснюють самовільне будівництво будівель або споруд на самовільно зайнятій земельній ділянці підприємства. Порт є постійним користувачем згідно держакту на право постійного користування землею ІІ ОД № 000016 від міської ради. Мова йде про території гаража на 500 кв. м.

Компанією, що фігурує у провадженні, керує Андрій Московській. До цього туди входила родичка експрокурора Одеської обласної прокуратури Олександра Грамми. Ми вже писали, що влітку 2021 року компанія «Давос-Агро» та портовий оператор «Зерновий термінал Кілія» незаконно захопили склади на території портопункту «Кілія». У такій ситуації торговельний порт зазнав значних збитків, адже не зміг виконати зобов’язання щодо передачі в оренду приміщень компанії «Краншип».

В Одесской области во время войны приватизируют очередное стратегическое предприятие

Во время войны, когда в страну не идут серьезные инвесторы, продолжается распродажа государственных активов сомнительным компаниям по бросовым ценам.

Стало известно, что до конца зимы Белгород-Днестровский морской торговый порт будет выставлен на приватизацию. 

Об этом заявил начальник регионального отделения Фонда по Одесской и Николаевской областям Александр Славский.

«До конца января или в первых числах февраля мы сможем выставить на аукцион Белгород-Днестровский морской торговый порт», — рассказал он.

Как и в случае с продажей Усть-Дунайского порта, чиновники заявляют, что порт в Белгороде-Днестровском убыточный для государства и не приносит денег даже для выплат зарплат работникам. Однако, по данным руководства предприятия, только за полгода 2022г. с момента возобновления работы Белгород-Днестровский морской торговый порт увеличил грузооборот в 100 раз по сравнению с результатами 2021 года.

Готується суд над екс-керівником Одеського порту

Колишнього директора Одеського порту судитимуть за халатність під час встановлення пожежної сигналізації, що коштувала державі 1,3 млн грн.

Про це «Поштівці» повідомили в прес-службі Одеської обласної прокуратури.

У повідомленні правоохоронців сказано:

Прокурори Суворовської окружної прокуратури м. Одеса скерували до суду обвинувальний акт стосовно колишнього директора ДП «Одеський морський торговельний порт» за фактом службової недбалості (ч. 2 ст. 367 КК України).

Слідством встановлено: що експосадовець не перевірив належним чином на достовірність наданий йому на підпис підрядником акт приймання виконаних будівельних робіт, а саме відповідність обсягу фактично виконаних робіт обсягам зазначених в акті зі встановлення системи пожежної сигналізації в Одеському порту.

Російські судна не пускатимуть до портів ЄС

З 8 квітня 2023 року російські судна не прийматимуть в портах країн Європейського Союзу, пише Поштівка.

Нові санкції ЄС забороняють заходити до портів та шлюзів держав-членів Союзу суднам, сертифікованим Російським морським реєстром судноплавства.

Під заборону підпадають як російські, так і іноземні судна, сертифіковані Росморреєстром.

Так, усі свідоцтва, видані реєстром від імені держави-члена ЄС до 7 жовтня 2022 року, мають бути анульовані. Дія документів призупиняється до 8 квітня наступного року відповідною державою ЄС.

Держави, які уповноважили Росморреєстр повністю або частково проводити перевірки та огляди суден, а також видавати свідоцтва, мають відкликати ці доручення до 5 січня 2023 року.

Таким чином, ЄС надає час, аби судна могли отримати нову сертифікацію.

До відкликання документів держави-члени ЄС не повинні дозволяти Росморреєстру проводити огляди та перевірки, схвалювати чи оновлювати документи.

Поліція чи прикордонна охорона держави перевірятиме, чи сертифіковане судно Росморреєстром, та вирішуватиме можливість допуску судна у внутрішнє море для бункерування.

Через порти Дунаю пройшла рекордна кількість суден

Ізмаїльський порт

За минулу добу у напрямку українських дунайських портів пройшло 11 суден із 45 тис. тонн зерна.

Про це повідомляє Міністерство інфраструктури України, пише Поштівка.

«За минулу добу, 27 серпня, в напрямку українських дунайських портів («Ізмаїл», «Рені» та «Усть-Дунайськ») через гирло Бистре та румунський канал Суліна пройшли 11 суден, загальним обсягом 45 тис. тонн. Це рекордний показник з 24 лютого, початку повномасштабного вторгнення росії», — йдеться в повідомленні.

Зокрема, повідомляється про прохід через гирло Бистре суднового ходу р. Дунай – Чорне море 7 суден, через румунський канал Суліна — 4.

Без чорноморських портів Україна і близько не може досягти рівня експорту, якого терміново потребує, – ВПП

Без чорноморських портів Україна і близько не може досягти рівня експорту, якого терміново потребує, повідомила заступник координатора з надзвичайних ситуацій Всесвітньої продовольчої програми (ВПП Україна) Кейт Ньютон, пише Поштівка.

“Відкриття чорноморських портів – це найважливіший шлях повернути Україну на колишні позиції. Без чорноморських портів ми й близько не можемо досягти рівня експорту, якого Україна терміново потребує. Проте ми робимо все можливе – автомобільними дорогами, залізницями і наразі річковим шляхом – щоб наблизитися до максимального результату. На сьогодні це близько 1 млн тонн на місяць, можливо, ми дійдемо до 2 млн. Але нам терміново необхідний доступ до Чорного моря в Україні”, – сказала Ньютон на брифінгу в Медіацентрі “Україна” в Києві у четвер.

Вона нагадала, що до війни Україна експортувала до 6 млн тонн зерна щомісяця. За її словами, 2021 року близько 400 млн людей у всьому світі скористалися українськими продуктами.

“Нам треба спробувати звільнити сховища у всій Україні, забезпечити, щоб пшениця, ячмінь, соняшник і все, що росте в Україні, могло бути зібрано і могло експортуватися”, – зазначила Ньютон.

Європарламент рекомендував закрити порти ЄС для російських суден

Депутати Європарламенту схвалили у вівторок, 1 березня, резолюцію, в якій закликали країни-члени ЄС посилити санкційний тиск на Росію та Білорусь, зокрема, рекомендували закрити всі порти Європейського Союзу для суден, що прямують з Росії або до Росії та суден, що зареєстровані в Росії або належать російським власникам, пише "Поштівка".

Экс-руководители Одесского порта сдавали буксиры по заниженной цене: убытки оценили в 35 миллионов

Бывшим начальникам ГП сообщили о подозрении.

В 2017-2018 экс-руководители Одесского морского торгового порта передали буксиры в аренду предпринимателям по заниженным ценам. После этого последние предоставили буксиры судовладельцам по значительно завышенным тарифам. При этом порт мог самостоятельно предоставлять такие услуги, причем на более выгодных условиях. 

В результате таких действий Госпредприятие «Одесский морской торговый порт» понес убытки в размере 35 миллионов гривен. Об этом сообщили в Офисе генпрокурора. 

Двоим бывшим руководителям порта сообщили о подозрении по факту служебной халатности, повлекшей тяжкие последствия (ч. 2 ст. 367 УК Украины). 

Читайте также: Буксирное дело: Одесский порт обыскивают СБУ и Генпрокуратура

Одесский порт за первое полугодие получил убыток 23 миллиона гривен

Госпредприятие "Одесский морской торговый порт" за первое полугодие 2021 года получило убыток в 23,4 миллиона гривен.

По опубликованным пресс-службой порта предварительным данным, за первые шесть месяцев 2021 года ГП "Одесский морской торговый порт" (ОМТП)  получило убыток 23,4 млн грн.

По данным службы по вопросам экономики и финансов ОМТП, отдельные подразделения предприятия продемонстрировали в первом полугодии 2021 года отрицательный результат: портовый флот — 8,3 млн грн, несамоходная мастерская "ПСМ-650" — 858,5 тыс. грн, ОСП "Судоверфь "Украина" — 6,9 млн грн. 

 

Интересно, что в 2020 году за полгода портовый флот и Несамоходная мастерская "ПСМ-650" работали с прибылью 5,8 млн грн. и 125,5 тыс. грн соответственно, а "Судоверфь "Украина" показала убыток 1,9 раза меньше, чем в нынешнем году.

АМКУ разрешил “Евротерминалу” взимать с перевозчиков плату за проезд к Одесскому порту

Антимонопольный комитет Украины 12 ноября закрыл расследование против “Евротерминала”, позволив ему взимать за проезд к государственному порту по 16,7 долларов с каждого грузовика.

В 2017 году АМКУ оштрафовал “Евротерминал” за злоупотребление монополией. Компания требовала по 17 долларов с каждого грузовика, который едет в Одесский МТП, за открытие шлагбаума и проезд по территории. В итоге, “Евротерминал” оставил свой “налог” на проезд, уменьшив его сумму на полтора процента — до 16,7 долларов. 12 ноября Антимонопольный комитет Украины закрыл расследование по делу “Евротерминала”.

Руководителей порта "Южный" НАБУ разоблачило в злоупотреблениях на 47,5 миллионов гривень

Коррупционную схему организовал первый заместитель руководителя порта, экс-заместитель директора и руководитель частной компании. 

Детективы Национального бюро под процессуальным руководством САП разоблачили 11 человек в организации коррупционной схемы, по которой государственное предприятие «Морской торговый порт «Южный» потерпело более 47 млн ​​грн убытков, сообщила пресс-служба НАБУ.

Среди организаторов схемы - действующие и бывшие должностные лица ГП «МТП «Южный».

Измаильский порт в январе-августе сократил грузооборот почти на треть

Измаильский морской порт в январе-августе 2020 года сократил грузооборот по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 28,5% — до 2,159 млн тонн. 

Об этом свидетельствуют фактические данные ГП «Администрация морских портов Украины», пишет издание Порты Украины.

Перевалка экспортных грузов снизилась на 28,9% — до 1,761 млн тонн, транзитных — на 35%, до 253,82 тыс тонн, импортных — на 4,7%, до 139,04 тыс тонн, каботажных — на 20,6%, до 5,06 тыс тонн.

Против чиновников Одесского порта начато уголовное производство из-за схем с бесплатными складами

В отношении чиновников ГП ОФ "АМПУ" и ГП "ОМТП" начато уголовное производство за злоупотребление служебным положением, что привело к серьезным потерям для госбюджета. Речь идет о стоянках для авто в районе "Красных пакгаузов", которыми руководила фирма "Санмобил".

Производство ведется совместно с Южным офисом Госаудитслужбы, сообщает корреспондент Украинская Служба Информации со ссылкой на источники в правоохранительных органах.

СБУ подозревает Одесский порт в масштабных злоупотреблениях

Служба безопасности Украины совместно с прокуратурой Одесской области продолжает проверки масштабных злоупотреблений руководства госпредприятия «Администрации морских портов Украины».

Об этом сообщает корреспондент 048.ua.

Оперативники спецслужбы установили, что в течение трех лет чиновники АМПУ противоправно использовали имущество госпредприятия. Они, в частности, предоставляли бизнесменам территорию портов для разгрузки и хранения импортных автомобилей по значительно заниженным тарифам и без разрешительных документов.

Суд обязал НАБУ открыть дело против экс-министра Омеляна

Высший антикоррупционный суд обязал Национальное антикоррупционное бюро Украины зарегистрировать уголовное производство в отношении бывшего министра инфраструктуры Владимира Омеляна, его заместителя, государственного секретаря ведомства, а также топ-чиновников нынешнего состава Мининфраструктуры.

Источник: пресс-служба суда

Детали: По версии заявителя, эти должностные лица довели ГП "Бердянский морской торговый порт" к банкротству из-за злоупотребления властью, служебными подделками, грубым нарушением законодательства о труде и невыполнением судебного решения.

Буксирное дело: Одесский порт обыскивают СБУ и Генпрокуратура

Служба безопасности Украины и Генеральная прокуратура 19 февраля провели обыски в помещениях Одесского морского порта и местного филиала администрации морских портов Украины.

Об этом сообщает пресс-служба Генпрокуратуры.

«Следствие считает, что в течение пяти лет должностные лица указанных государственных предприятий, вероятно, сдавали в аренду приближенным к ним коммерческим структурам буксиры государственного портового флота по значительно заниженным тарифам. По данным следствия, руководство порта утвердило для бизнесменов расценки, которые в десятки раз были ниже фактических расходов, а арендные ставки не включали надбавки за работу в выходные дни и ночью», — говорится в сообщении.

Глава профсоюза порта Южный организовал частный клуб, где работали проститутки

Председатель профсоюза работников морского транспорта порта Южный Сергей Маслов оказался замешан в неприятную историю с организацией публичного дома под прикрытием клуба для моряков. Об этом редакции 368.media сообщили источники на предприятия.

Сергей Маслов, помимо усердного труда в защиту портовиков, является основателем общественной организации «Южненский интернациональный клуб моряков» и бенефициаром ООО «Клуб моряков города Южный». Последняя структура интересна тем, что ее создали профсоюз и общественники (2/3 и 1/3 долей участия). Маслов входит в состав обоих учредителей. К деятельности компании причастны также члены профсоюза Юрий Липский, Раиса Герасименко, Галина Пащенко и Ольга Третьякова.

В Одесском порту выгружена первая партия ливийской нефти

Танкер Prometheus Energy (флаг Маршалловы острова) доставил в Одесский морпорт  из ливийского порта Эз-Завия 81282 тонны нефти. Об этом сообщает пресс-служба администрации Одесского морского порта.

Как рассказал заместитель главного диспетчера порта Вячеслав Лавренюк, в текущем месяце ожидается подход еще одного большегрузного танкера с азербайджанской нефтью.

Почти год в Варне пришвартовано брошенное вместе с экипажем российское судно

С начала 2019 года у пристани «Варна-Запад»» пришвартовано российское судно «Ника Фортуна».

Собственник бросил корабль из-за долгов, экипаж из 9-ти человек уже несколько месяцев не получает зарплат и, по сути, бедствует. В составе экипажи граждане России и Украины. Посольские службы ни одного, ни другого государств к ним интереса не проявляют, сообщают Новости Болгарии.

По последним сведениям, шестеро моряков кое-как собрали средства на дорогу с помощью болгар и подались в свои страны, а трое остались.

«Случай особенно тяжёлый, поскольку моряки бедствуют уже почти год на болгарской пристани без еды и топлива на корабле. Ожидаем, что в зимний период их положение станет ещё хуже»,- сообщил адвокат Христо Раев, добавив, что когда слышит от российских чиновников «Русские своих не бросают», почему-то вспоминает экипаж «Ника Фортуна».

Белорусы построят на границе с Украиной порт за $20 млн

За три года транзитный поток Украины может увеличиться на 6-7 млн тонн грузов

Беларусь заключила инвестиционный договор с компанией «Белтопэнерго» на строительство речного порта на Днепре в Гомельской области вблизи границы с Украиной, сообщает Поштівка со ссылкой на министра транспорта и коммуникаций Беларуси Алексея Авраменко.